Et reduceret onsdagshold mødtes kl. 0945. Det bestod igen af Arne , Jan og undertegnede. Senere blev gruppen forstærket med Leif og også Preben kikkede kort forbi .
Der blev lavet kaffe. Brød var ikke købt da vi havde en vigtige opgaver foran os .
Rengøring af det kørende materiel efter søndagens Køredag. Jan havde en opgave med en sporkontakt der var ødelagt og så var der en kontrol af, om lokumsbrønden var blevet tømt.
Vi startede med at åbne containeren og opsatte "kørebroen". Det er ikke nogen nem opgave og skulle være forbudt for medlemmer over 80 . Kan man virkelig ikke lave en bro der er lettere eller er bygget så den kan monteres med hjul bagerst så den kan rulles og kun løftes i den forreste ende. Det må være en opgave for en ingeniør!
Nå vi startede med de passagervognene der blev brugt af "Damperen" og F7. De var ikke særlig beskidte men var mærket af at passagerer havde stået i mudder så fodstøtterne skulle vaskes.
Ligeledes IC3 der dog også var blevet brugt til opsætning af signaler. Det krævede såvel vask og støvsugning. F7 fik en let aftørring . Værre var det med Pouls tog.
Det var også det eltog der kørte længst tid i regnvejret , men på grund af vi havde problemer med den "uhåndterbare" kørebro blev kun den ene side af togsættet rengjort. Den var godt mudret til på trinbrædderne.
Så her er en opgave til på Lørdag.
Jan fik repareret kontakter og gik en runde på banen og kunne konstatere at her ventede et lidt arbejde med sten og grus i sporene på grund af den kraftige regn, flere steder. Lørdag opgave?
Arne kunne konstatere at lokumsbrønden var tømt.
Leif havde besluttet at der trængte til lidt udtynding af bevoksning for bedre udsyn dels til søen og til den"grå" bro.
Senere gi Leif og Preben igang med at rydde op bag container for alt det affald der blokerede adgangen mellem den Gule container og værkstedet.
Vejret var fantastisk så de våde vare blev drukket i det fri under de fine træer.
-Bjørn
