Sporskiftedrev og sporkontakter blev renset og testet, så nu er vi helt klar til sæsonen 2026.
Der er tidligere blevet etableret et udtræksspor bag kommandoposten, så damplokomotiver via spor 4 kan køre direkte ud på drejeskiven og bakke vognene ud til siden. Da vores tog efterhånden er så lange, var der behov for en forlængelse på den anden side af drejeskiven. Denne forlængelse er nu monteret – nu mangler vi blot at få flyttet hegnet ved klubben.
Sidste år og igen i år har vi konstateret, at vandtrykket til vandtårnet er for lavt, selvom pumpen viser 4 bar. Årsagen må være det 30 år gamle vandrør mellem vandtanken og tårnet.
 |
| Den gamle kanal, hvor røret løb oven på belægningen. |
 |
| Det nye rør ligger nu under den flotte belægning og man kan ane den anden ende i baggrunden. |
