Så blev det sidste arbejdsdag i et stykke tid, og sikke meget der blev lavet i dag.
 |
| Jacob fik ordnet 5" / 1:10‑sporet i smøregraven. Skinnerne er nu igen forbundet til stolperne, og sporet er rettet op så godt som muligt uden at udskifte hele skinnen frem til drejeskiven. |
 |
| Aleks og Bjørn arbejdede videre med monteringen af de nye brædder. |
 |
| Pælene blev trukket op og placeret på ny, så hegnet nu står parallelt og mere ensartet. |
 |
| Ulf fik slebet stort set hele hegnet og malet alt det røde. Den grønne maling måtte dog udsættes på grund af en god regnbyge. |
 |
| Der blev også arbejdet videre med installationen af de nye vandslanger til vandtårnet. |
 |
| Basen til det nye vandtårn er blevet svejst og malet - flot arbejde, Simon! |
 |
| Broen til mellem banen og bilerne/trailerne blev forkortet med en meter, da den var for tung og for lang. Jacob monterede en ny 5 mm anlægsplade i stedet for den gamle på 2-3 mm, og han svejsede ramper på for lettere at kunne skubbe lokomotiver tilbage på trailerne. Derudover skar han riller i pladen, så hjulene lettere kan guides korrekt ned på skinnerne. |
